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被迫接受很多不合理的還款條件. 成為銀行待宰的肥羊

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第二招

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黃明志評台灣美食亞洲6地墊底 曝「友人吃了都罵」引兩派網友論戰

馬來西亞創作歌手黃明志,近日在YouTube頻道《擊敗人團隊TheGeebaiTeam》中,評比台灣、香港、泰國、新加坡、日本和馬來西亞哪裡最適合旅遊,在飲食方面台灣墊底,引起網友熱議。黃明志評台灣美食時坦言很難,「因為特色有點重,如果是我自己我是放S或者A的,可是如果以外國人角度是B」,並提到帶身邊的馬來西亞朋友到台灣旅行,「他們有些東西吃了會罵的,有些連看都不敢看」,譬如東山鴨頭、豬血糕等,並提到朋友喜歡吃阿宗麵線、鬍鬚張、炸雞排。有網友看了後在PTT發文,以「台灣飲食亞洲6地最爛耶!各位認同?」為題,表示能夠接受和理解這樣的排名,認為「台灣太多不上不下的餐點」,直言「就好吃能吃但沒有特色,沒有記憶點,很多人開玩笑挖苦台南甜,但那就是很棒的特色,就像泰國奶茶甜死人一樣」。對此,引來兩派網友爭論,「食物都很主觀好不好,我覺得好吃說不定你覺得難吃」、「台式熱炒裡面就一堆台灣才有菜色啊」、「這那麼主觀,我就最喜歡台灣食物」,也有人表示「基本上台灣料理就和菲律賓料理一樣,很難在自己國家外受歡迎」、「正常,台灣特色食物就一堆小吃跟夜市食物,跟本端不上國際的檯面。」香港人太燥?新加坡沒地方旅遊?黃明志分析最適合旅游的國家!(影/取自TheGeebaiTeam擊敗人團隊YouTube)訂閱影音:中時新聞網文章來源:台灣飲食亞洲6地最爛耶!各位認同?

CCL雙龍搶珠 目標價飛高高

AI供應鏈受美股回檔影響、加上漲多後市場不時有利空傳聞侵擾,近期股價表現不如意,外資此時也坐不住,跳出來護航基本面優異的CCL雙雄,匯豐升評台光電、推測合理股價500元,與摩根大通的股價預期相同,市場最高是金控旗下投顧的610元;同時,匯豐給予台燿的200元股價預期,則超越高盛的170元。匯豐證券認為,CCL在AI伺服器中的內含價值將是傳統伺服器時的6倍,考量AI伺服器出貨量可能成長100%以上,切入相關領域的CCL供應商毛利率將有顯著成長空間,推估台光電、台燿2023~2024年的毛利率,將分別從27.4%增長為29.6%,以及從20%成長至23.8%。根據樂觀派研究機構估算,台光電每股稅後純益(EPS)將從2023年的15元左右,大增至2024年的24元,年增率高達60%。台光電最新也公告7月營收,端出月增13%、年增10%佳績,呼應外資正向觀點。值得注意的是,台燿獲利的跳增幅度,比起台光電可說有過之而無不及。外資估計,台燿2024年EPS來到9.97元、相當每股賺接近一個股本,獲利年增率是驚人的202%。

台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說

台中市長盧秀燕上任以來,在全市設立共28處的交通寧靜區,透過速限、禁鳴喇叭等措施,降低噪音干擾,但市議員陳俞融表示,市府設置的部分交通寧靜區「做半套」,僅設置速限牌面,但卻未搭配其他減速工程輔助,要求改善。交通局表示,市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到,台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低,其他減速工程卻沒有跟上,實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果,例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區,把原有的道路速限從50降到30,但原有道路寬度不變,駕駛人直覺上根本不會降低車速,但進到交通寧靜區路段,卻又需要突然降速到時速30,反而更容易產生行車危險。陳俞融指出,日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外,還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等,讓駕駛自然降低行車速度,市府對於交通寧靜區應有更精進的作為,不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府,交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已,而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低,所以應要做好相關工程改造配套,才能真正有效保障行人安全,同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明,大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍,經校方建議及相關單位現勘調整,因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄,且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁,故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區,禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬,並已設置相關牌面,後續將在地面增繪速限標字。交通局表示,有關其他工程改善,例如道路線性調整或是增設減速丘等,交通局會再邀集相關單位研議可行性,以維行車安全,交通寧靜區會因應地方需求持續設置,已設置的也會依據地方特性持續檢討。

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